Dans Aramis ou l’amour des techniques (1992), Bruno Latour analyse le projet Aramis, un système de transport public innovant développé en France entre 1969 et 1987.

Aramis était un projet de transport guidé automatique conçu pour la région parisienne. Son innovation principale résidait dans le concept de « voitures intelligentes » : de petites cabines automatisées pouvant circuler à la fois en convois sur des trajets communs et se séparer pour permettre des trajets individualisés sans correspondance. Le système combinait ainsi les avantages du transport collectif (infrastructure partagée) et du transport individuel (trajet personnalisé de porte à porte).

Latour utilise l’échec de ce projet pour développer une réflexion plus large sur l’innovation technologique, montrant comment un objet technique n’existe pas seulement par ses caractéristiques techniques mais à travers le réseau d’acteurs (ingénieurs, politiques, usagers, financeurs) qui le portent ou l’abandonnent. L’ouvrage mêle enquête sociologique, récit quasi-policier et méditation philosophique sur nos rapports aux techniques.

C’est un cas d’étude devenu classique en sociologie des sciences et des techniques pour comprendre comment et pourquoi certaines innovations échouent malgré leur sophistication technologique.